ENERGICA PRESENTA AD EICMA LE NOVITÀ MY2020, UNA NUOVA POWER UNIT E L’INEDITA EVA RIBELLE.
Per il nono anno consecutivo Energica è pronta per il grande pubblico internazionale di Eicma. Dal 7 al 10 Novembre le elettriche italiane saranno esposte al Pad.15 Stand Q48 in diversi modelli e versioni.
“Nel corso del 2019 la nostra attività industriale ha avuto una crescita in costante fermento dopo la designazione a Costruttore Unico per la FIM Enel MotoE World Cup.” Afferma Livia Cevolini, CEO Energica Motor Company.
“Grazie al grande lavoro e ai significativi investimenti sostenuti, fondamentali per il nostro sviluppo, i risultati del primo semestre 2019 confermano Energica Motor Company tra i leader del mercato EVs con un fatturato in crescita di oltre il 57% rispetto al primo semestre 2018.”
“Lo sviluppo tecnologico ha avuto una importante accelerazione con MotoE™, grazie alla quale avremo per i prossimi 2 anni un elemento di competitività unico”, continua Cevolini.
“Energica è infatti l’unica azienda al mondo ad avere un banco di prova esclusivo per testare nuove soluzioni tecniche con i migliori piloti al mondo. Un supporto che si è rivelato senza precedenti per il nostro R&D sia per l’esperienza racing sia per l’esperienza sulle moto di serie.”
“Proprio qui ad Eicma presentiamo la prima innovazione raggiunta in campo racing applicata alle nostre moto di serie: un vantaggio ora tangibile sul mercato e per tutti i nostri clienti”.
Quest’anno le novità Energica saranno numerose, a partire dall’introduzione di una nuova power unit – che raddoppia la gamma MY2020 con le versioni Ego+, Eva EsseEsse9+ e l’inedita Eva Ribelle – a cui si aggiunge la nuova connettività long range sviluppata in collaborazione con Octo Telematics.
Presso lo stand Energica saranno visibili 10 moto, tra le quali anche Ego Corsa, la moto racing protagonista della competizione mondiale FIM Enel MotoE World Cup che vedrà la sua prima finale il prossimo 17 Novembre a Valencia.
Energica. EVen more.
NUOVE PRESTAZIONI, RANGE E POTENZE DI DERIVAZIONE RACING
LA GAMMA ENERGICA 2020 TRAE VIGORE DALL’ESPERIENZA RACING DI MOTOE™ E PRESENTA AL SALONE MILANESE UNA POWER UNIT CON UNA NUOVA BATTERIA A POLIMERI DI LITIO DA 21.5 KWH.
La nuova batteria sarà disponibile su tutti i modelli 2020 e affiancherà la versione con batteria da 13.4 kWh nei modelli Ego ed Eva EsseEsse9.
“Si tratta del pacco batteria più capiente e potente attualmente presente su una moto elettrica di serie.” Afferma Giampiero Testoni, CTO Energica.
“Siamo orgogliosi di poter presentare su tutti i nostri modelli 2020 questa eccellenza, frutto del grande sviluppo tecnologico che abbiamo raggiunto in questi ultimi due anni grazie all’impegno in MotoE e che abbiamo saputo trasportare dalla pista ai prodotti stradali”.
Grazie alla nuova power unit le moto elettriche modenesi acquistano una maggiore coppia: dai 200 Nm per la Eva EsseEsse9+ ai 215 Nm per Ego+ ed Eva Ribelle.
Non solo prestazioni ma anche nuovi pesi e autonomie: i MY2020 si alleggeriscono del 5% ed aumentano il proprio range del 60%.
MY2020 RANGE*
EGO+, EVA RIBELLE, EVA ESSEESSE9+
CITY
400 km
COMBINATO
230 km
EXTRA URBANO
180 km
* Test effettuati in condizioni reali.
“Grazie alla nuova power unit abbiamo potuto lavorare su nuovi pesi e sull’autonomia, senza dimenticare le prestazioni che da sempre contraddistinguono le nostre moto.” continua Testoni.
“I prodotti 2020 presenti ad Eicma sono il risultato dell’innovazione perpetuata negli anni con oltre 250.000 km di test su strada e migliaia su pista”.
EVA RIBELLE
La streetfighter elettrica si presenta ad Eicma in una nuova veste: power unit maggiorato e un design che svela la nuova anima Ribelle del modello Energica.
Energica Eva Ribelle è dotata di una nuova batteria da 21.5 kWh e di un motore sincrono a magneti permanenti raffreddato ad olio in grado di sviluppare una potenza di 107kW (c.ca 145 cv), con una coppia di 215 Nm.
La streetfighter elettrica ha un’autonomia fino a 400km e può raggiungere una velocità massima di 200km/h.
Come tutte le moto Energica, Eva Ribelle può essere ricaricata con DC fast charge di serie attraverso le colonnine di ricarica caricando 400 km all’ora (40 min fino 80% SOC) oppure in slow charge caricando 67 km all’ora.
Eva Ribelle si presenta ad Eicma in due colorazioni: Stealth Grey e Rosso Corsa.
EGO – EVA ESSEESSE9 MY2020: NUOVE COLORAZIONI E NUOVA POWER UNIT
La sportiva Ego e la classic Eva EsseEsse9 si presentano ad Eicma in veste rinnovata.
Nella prossima stagione l’ammiraglia Energica e il terzo modello della casa modenese saranno disponibili con la nuova power unit da 21.5 kWh, che garantisce rispettivamente 215 Nm di coppia per la sportiva e 200 Nm per la classic, garantendo per entrambe un’autonomia fino a 400 km.
Ego si presenterà ad Eicma in due colorazioni, Rosso Corsa e Asteroid Grey, affiancate dalla versione Ego Sport Black ispirata alla livrea della Ego Corsa, la moto ufficiale della FIM Enel MotoE World Cup.
Disponibile, su prenotazione, anche il Kit Corsa Clienti, allestimento progettato esclusivamente per l’uso in circuito.
La classic Eva EsseEsse9 arriva ad Eicma con un’inedita colorazione: Modena Yellow che insieme a Shocking Blue e a Metal Black sarà acquistabile a partire dal 2020.
I modelli Ego ed Eva EsseEsse9 saranno disponibili in 2 versioni: Ego ed Eva EsseEsse9 con batteria da 13.4 kWh ed Ego+ ed Eva EsseEsse9+ con power unit da 21.5 kWh.
Tutti i MY2020 Energica saranno in vendita con fast charge, dashboard TFT color display 4.3’’, 4 Riding Modes (Urban, Eco, Rain, Sport) e 4 Regenerative Maps (Low, Medium, High, Off), Traction Control, Cruise Control, connettività long range Energica Connected Ride e Park Assistant di serie.
La Porta USB sarà di serie su Eva Ribelle ed Eva EsseEsse9 (opzionabile su Energica Ego).
Sarà inoltre disponibile, in opzione, il Keyless System su tutti i modelli.
ENERGICA CONNECTED RIDE
LA CONNETTIVITÀ LONG RANGE IN PARTNERSHIP CON OCTO TELEMATICS
Energica presenterà in anteprima ad Eicma la nuova connettività long range sviluppata in collaborazione con Octo Telematics, principale fornitore di servizi telematici e di soluzioni avanzate di analisi dei dati per il settore assicurativo e per la Mobilità Intelligente.
Grazie a questa partnership, la gamma di moto Energica MY2020 sarà dotata, di serie, di connettività remota, che si aggiungerà alla connettività locale short range, già attualmente disponibile, basata su tecnologia Bluetooth.
Si tratta, quindi, di un ampliamento a distanza delle informazioni già disponibili sulle moto Energica.
Il dispositivo telematico di bordo (ProShare XT) Octo Telematics, installato nativamente sulle moto Energica, consentirà attraverso una app, di monitorare le proprie performance motociclistiche. Saranno inoltre disponibili molte informazioni sullo stato della moto e avvisi intelligenti notificati al cliente finale come l’eventuale interruzione della ricarica, spostamento imprevisto della moto, posizione in tempo reale e condivisione dei dati di guida.
RETE VENDITA E PRICING
Nel corso del 2019 Energica ha potuto radicare la propria presenza su importanti mercati europei ed extra-europei. Attualmente la rete distributiva comprende non solo tutti i maggiori paesi europei e gli stati principali americani, ma anche territori overseas come Sudafrica, GCC, Hong Kong e Giappone.
2019 EGO CORSA: RACING E-MOTION
Tra le tante novità di Energica presenti nell’edizione 2019 di EICMA, una menzione speciale va alla protagonista assoluta della prima edizione di sempre della FIM Enel MotoE World Cup, la Energica Ego Corsa. Energica, in qualità di costruttore unico della prima competizione internazionale riservata a moto elettriche, schiera 18 esemplari affidati ad altrettanti piloti di calibro internazionale ed a 12 team appartenenti al motomondiale.
In attesa del gran finale di Valencia, in programma dal 14 al 17 novembre prossimi, a comandare la classifica è un pilota italiano, Matteo Ferrari, schierato dal Team Trentino Gresini MotoE.
Energica Ego Corsa è una moto sviluppata dall’azienda modenese partendo dal know-how accumulato negli anni tra sviluppo di modelli stradali ed esperienze nel racing, capace di una velocità massima di 270km/h e di un’accelerazione da 0 a 100km/h in soli 2,8 secondi.
Nel secondo round della MotoE al Red Bull Ring, è stata capace di girare più veloce delle Moto3, pur essendo alla prima apparizione assoluta sul tracciato austriaco.
ENERGICA – DELL’ORTO: E-POWER PROJECT
UN INNOVATIVO E TECNOLOGICO POWER TRAIN DEDICATO A EV SMALL E MEDIUM SIZE
Allo stand Energica ci sarà spazio anche per i progetti in sviluppo e che segneranno un ulteriore milestone nel mercato EV.
A questo proposito sarà presente un corner che presenterà ufficialmente l’importante collaborazione industriale insieme a Dell’Orto S.p.A, storica azienda produttrice di sistemi di iniezione elettronica.
L’accordo di collaborazione prevede la realizzazione e commercializzazione di una nuova tipologia di Power Unit destinata a moto elettriche (EV) small size (range di potenza fino a 8/11kW) e medium size (range di potenza fino a 30 kW).
Attraverso l’accordo Energica Motor Company e Dell’Orto puntano a proseguire il proprio percorso di sviluppo ed espansione nei segmenti suddetti (EV small e medium size) attesi in forte crescita; tale mercato conta oltre un milione di veicoli all’anno con una crescita registrata, solo in Europa, nel nella prima metà del 2019 (vs 2018), pari al 82% (dati ACEM).
Il progetto si pone l’ambizioso obiettivo di offrire soluzioni tecnologicamente avanzate ai grandi produttori operanti nel settore delle “due ruote” e combina il know-how unico di Energica nella motorizzazione elettrica con le competenze progettuali di Dell’Orto nei sistemi di iniezione, nonché la capacità produttiva e commerciale in Europa, Cina e India.
Energica
Eicma 2019, Milan, 7-10 Novembre
Padiglione 15 – Stand Q48
Energica Ego+
Energica Eva Ribelle
Energica Eva EsseEsse9+