Energica Inside ha firmato un accordo commerciale con Solectrac, principale produttore di trattori elettrici americano, per lo sviluppo di un nuovo pacco batterie per la loro intera linea di prodotti.

Insieme a Phenix Air Corp, società di consulenza francese, Energica Inside ha inizialmente integrato il proprio powertrain con un’elica, con lo scopo di valutare le prestazioni e condurre una serie di test. Il progetto ora prevede l’integrazione del powertrain in un idrovolante superleggero per testare le sue vere prestazioni.

Il team di ingegneri di Pure Flight sta valutando l’integrazione del powertrain Energica, che potrebbe garantire un’autonomia tra le migliori per il trasporto aereo, grazie all’alta efficienza della fusoliera combinata alle performance del powertrain

Un team di ingegneri e piloti guidati da Gabriel De Vault, pilota esperto e ingegnere senior, sta lavorando all’integrazione dell’ultimo powertrain Energica in una cellula Sonex appositamente costruita. Il progetto mira a testare le prestazioni e il range di volo del velivolo convertito all’elettrico, che si adatta a diverse occasioni d’uso, dall’addestramento a viaggi intrastatali fino a voli acrobatici.

La sinergia tra Be Charge ed Energica Inside ha reso possibile lo sviluppo di un nuovo veicolo elettrico marittimo, un prototipo di moto d’acqua elettrica, modello Runabout, che sarà dotato delle tecnologie di Energica Inside e di Electric Revolution, start up creata da Roberto Minnucci e Roberto Mariani, (campione mondiale di Freestyle Category). 

Energica ha collaborato con Sealence, startup innovativa che ha rivoluzionato il mondo della propulsione navale con il proprio jet elettrico DeepSpeed, per lo sviluppo, la produzione e la fornitura di sistemi modulari di powertrain elettrici per utilizzo nautico.

La collaborazione con Fantic nasce per realizzare il concept del primo scooter elettrico Fantic, un mezzo 100% italiano, progettato e realizzato in Veneto ed Emilia, equipaggiato con motore, inverter, VCU e DC/DC E-Power.

Il sistema E-Power realizzato da Energica Inside, Dell’Orto e Reinova rappresenta un’incredibile rivoluzione nel settore della mobilità elettrica urbana.

Energica Inside ha fornito uno studio di fattibilità per conto di un OEM per identificare una possibile configurazione finale per una piattaforma di veicolo elettrico off-road a due ruote.

Energica Inside ha supportato il produttore belga di cross car LifeLive, azienda guidata da Yannick Neuville con il sostegno del fratello Thierry Neuville, pilota campione WRC, fornendo il powertrain Energica al fine di fare ricerca e sviluppo nel settore cross-car racing.