Racing MotoE
Energica, el único fabricante de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™
La Copa del Mundo FIM Enel MotoE™ es una nueva apuesta del Campeonato del Mundo de MotoGP que surgió en 2019: una serie totalmente eléctrica desarrollada por Energica, donde se han disputado reñidas carreras y espectaculares batallas en algunos de los circuitos más emblemáticos del motociclismo. Los 18 pilotos han luchado en cada curva por el título. Los ganadores de las ediciones anteriores fueron Matteo Ferrari (2019) y el bicampeón de la Copa del Mundo Jordi Torres (2020 y 2021); muchos otros pilotos también lograron subir al podio y terminar entre los tres primeros en las muchas carreras que se han disputado hasta ahora.
Dorna ha elegido a Energica como único fabricante para esta serie dedicada a la nueva era de las carreras de motos eléctricas y lo será hasta finales de 2022. El modelo Ego Corsa es la estrella indiscutible de las carreras, una moto eléctrica con unas prestaciones increíbles y muy bien valorada por todos los pilotos.
Hay una gran expectación en torno a la última temporada de la Era Energica de MotoE, que presenta nuevos fichajes, muchos de los grandes pilotos actuales han confirmado su participación y otros regresan al campeonato esta temporada de 2022.
De las carreras a la carretera
Las tres primeras temporadas de MotoE™ han brindado a Energica la oportunidad de adquirir una enorme experiencia, que traslada constantemente a sus modelos de carretera.
Ego Corsa
La moto oficial de la categoría eléctrica
El calendario
Tras otra magnífica temporada, como la de 2021, ahora todas las miradas están puestas en la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™ de 2022, que arrancará el 30 de abril de 2022 en el Circuito de Jerez (España), según lo previsto. El calendario provisional de la próxima temporada consta de seis pruebas —todas dobles, por primera vez— y el final de la temporada se celebrará el 4 de septiembre en el Misano World Circuit, el circuito de casa de Energica.
El nuevo calendario de MotoE confirma grandes interesantes como el de Jerez, Le Mans, Assen, Red Bull Ring y Misano, así como el debut del Autodromo Nazionale del Mugello (28-29 de mayo) y el de KymiRing de Finlandia (9-10 de julio).
Las dos pruebas de cada carrera se celebrarán el sábado y el domingo, y se introducirá un nuevo formato de clasificación acorde con las demás categorías de MotoGP™.
¡Que gane el mejor piloto!
#StayCharged
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